好在船上几个人，严格来说没谁是新手。无论邓招财还是陆松、林立鸣、梁春，或多或少也都曾经在国营大船上帮过工。朱天鹏就更不用说了，光是最近就跟着梁自强一起接受了整整一个月的培训，而且都是船上实操的那种。
梁自强已经渐渐把船速放到极慢，保持在刚好适合放网的程度。
一只崭新的网囊，如同巨大无比的深绿色口袋，已经盘好在了船尾。
梁自强高叫一声：“下网喽！”
拖网操作台上，朱天鹏操纵着机械。
这种级别的大船，渔网并非凭人力就能投入船后方的水中，得靠机械。
随着朱天鹏的操作，艉绞车上的钢索徐徐滑动。艉绞车是通过绞缆绕过艉门架上的滑轮与拖网网具相连。随着滑动，拖网被机械拖入艉滑道，然后滑落到海中。
整只拖网很长，原本是盘成一堆的。现在随着末端入水，整只硕大而漫长的网具都开始一点一点地松动，从船板上滑动。
先是网囊已经全部下水，随后是网身，再然后是网翼。
渐渐整个拖网都下到了水中，在船尾的波涛中鼓荡，并渐渐拉长。
网囊、网身、网翼整体下水后，便轮到了纲索部分。
纲索全都是极粗的钢丝绳，是连接在拖网与船身之间的，也是用来牵拉这只巨大“绿色口袋”的。
先是紧挨网翼部分的纲索，叫空纲。
空纲落入水中后，再往前，便是手纲。
手纲也落入水中后，接下来便是非常重要的一个环节——放网板。
网板又叫“分水板”，是两块大铁板，有大半个成年人的身板那么高大。
渔网被拖行在船尾的水中，并不保证能够自行张开网口。而“分水板”的重要作用，就是促使网翼向两边拉开。
当渔船拖动渔网时，水流会推动网板呈一定角度向外扩张，渔网也就自然被带动，充分打开网口。
网板这会儿正绑在船的两侧。负责放网板的两个人是陆松、邓招财。
两人早已等候在网板旁边，此刻见时机将至，当即松开了绑带，把沉重的网板抱放到了船内平坦处，并将网板与曳纲通过铁扣，扣在了一起。
很快，一左一右两块网板保持着同步，一起落入水中，砸起水花。
要是一先一后，不同步的话，就很难起到理想的扩张作用，甚至造成渔网纠缠。
网板也下水后，曳纲还在源源不断往海水中滑落。曳纲特别长，是所有纲索中最靠近船身的部分，同样也是由粗壮的钢丝绳构成。
曳纲不一定要全部放入水中，得根据每次放网具体的情况来定。
眼看放得差不多了，梁自强叫声“停”。
朱天鹏的操作也随即刹车，拖网绞车当即停止了转动。
还有很多未下水的钢索，仍一圈圈地绕在绞车上，暂时固定不动，也不用继续放下水去了。
至此，整个拖网下水的过程，算是全部顺利完成了。
梁自强的目光也从船尾收了回来，重新注视向船的前方。
他开始恢复船速，从刚刚投网时的极慢速度，渐渐加快到了每小时3至5海里的节奏，向着海面开行。
遇到有大鱼浮现，他会特意调整航向，向着相应的方位开去，让船后的巨大拖网从大鱼出没处悄然划过……
（拖网钢船结构图，已发在下方“本章说”评论区。注：梁自强的实际比下图结构稍微简单一些，没有探鱼信号系统。）
第320章 布氏鲸驱动大群鱼
大船如同行进在蓝墨水之上，梁自强从驾驶室向前方望去，海面深蓝，天空浅蓝，整个天地化为了一个蓝色世界。
但海面并非平铺开去。越是离梁自强近的海面，越是低矮；越是远方的海面，越是一寸寸抬高。
大范围看去，大海像一架蓝色的阶梯，一个流动的缓坡。
原因很简单，地球不是平的，而是圆的。
所以整个海面其实也不是平的，而是近处低、远处高。只有在这种广袤无边的极致海面，这种奇特视觉才会震撼地呈现出来。
大概因为这年头活动在深海的船舶本就相对不那么多，放眼之下，视野中看不见一艘别的船舶。
这是一种真正的安静。世界万物都被简化、清除了一般的安静。
然而，安静很快却被打破了。
天空中一些白色海鸥原本零碎地飞翔，在浅蓝的天幕与白云之间并不特别显眼。
但此刻，白海鸥却忽然集体接收到什么信号一般，从四面八方纷纷向着前方的一处水面汇聚而去。
深蓝海面突然多出一大群争先恐后的海鸥，顿时就显然显眼起来，并且多出了几分喧嚣的意味。
“那里怕是有鱼群吧？海鸥可比咱们更会找鱼群！”
甲板上，邓招财已经抢先大叫起来。
此时，船首的瞭望者早已换回了朱天鹏，此时他也迅速注意到了海面忽而热闹起来的一幕，扭头高声问梁自强：
“要不要开近去看看？要是真有鱼群经过，咱们的拖网也能搞多点鱼！”