盖博斯作为工具人，没什么好说的，直道尽力给维斯塔潘送了两次尾流，目送着他绝尘而去，以0.42秒的巨大优势保住了杆位。
跑了个排位赛出来，他就头昏得不行了——车手们是很容易在座舱里严重脱水的，一个周末过去人轻了四公斤都是常有的事情，而赛前没有吃饭显然还是有点太逞强。可盖博斯不想在这个关头退缩，他也不能退。决赛缺席的后果是灾难性的，他不能拿自己的职业道德和职业生涯做赌注，只好再苦一苦胃。
回酒店后他试着吃了点中和胃酸的碱水面包，但没过多久就趴在马桶上全吐了出去。
盖博斯放弃了吃饭的想法，选择了喝掉葡萄糖水，早早地安静躺下。在黑暗里，他的手微微发抖，手机屏亮了，是弟弟加迪尔发来的大段大段信息：“哥哥，我刚踢完比赛，他妈的巴萨是傻逼呜呜呜呜呜皮克踢我呜呜呜呜呜……我看到排位赛成绩了！你好棒，你是全世界最棒的赛车手！我爱你！维斯塔潘没有你就是个屁！（大大的吻）”
盖博斯无奈地笑了起来，亲了亲手机屏。
“比赛结束了我就去陪你。”他很认真地发了短信。
阿布扎比站的激烈程度超乎了所有人的想象。目前积分一模一样的汉密尔顿和维斯塔潘就要在这一场比赛里见生死，所有明争暗斗都爆发到了极致，而fia今年的傻逼判罚搞得矛盾在决赛里还在继续，汉密尔顿复刻了之前巴西站维斯塔潘越白线防守的犯规操作，利用弯道切西瓜积累了巨大的优势，而这显而易见的违规却是fia无法处罚的——因为维斯塔潘在巴西站时近乎一样的行为并没有付出任何代价。
软胎在前几圈拿不到领先带来了劣势是致命的。
维斯塔潘被迫近战换下磨损的轮胎，汉密尔顿从容地跟着进站换胎，出来后已经领先了整整十二秒。此时此刻，红牛夺冠的心几乎已经灰了一半，只能把不太多的希望寄托在盖博斯的身上。
盖博斯坐在赛车里，靠着喝水来平复焦灼的喉咙与胃。工程师给他下达了明确的命令：尽力阻挡。但是谁也不知道能力输一筹的盖博斯开着引擎输一筹、轮胎输了二十圈的盖博斯能拖延多久。
也许只是一个艰难的弯道，就会被梅奔无情超越。
在这一个所有人的绝望的时刻里，盖博斯生理上的难受依然在叠加。超高的心率，高温，高速，高压和他糟糕虚弱的胃显然都在让他的身体感到脆弱无助，可他却从没在心灵深处感受过自己在绝境里如此的冷静与勇敢。他觉得自己一直以来，都太习惯于以理性的“我做不到”来作为向现实妥协放弃、寻找新道路的理由，这种做法也没什么错，客观来说让他少走了很多很多弯路，让他可以在不碰壁的情况下小心地保护自己，发展自己……可是也有一些时刻，盖博斯想要不管不顾地忘记一切，只活在当下的每个呼吸里。
我不需要创造奇迹，我不需要证明什么，我只需要开车。盖博斯告诉自己。我只需要尽全力，防住这一个弯道，还有下一个……
他感觉又回到了自己第一次坐进卡丁车里时的感觉，天地宽阔，疾风划过脸庞，眼前只有宽阔的赛道，全世界里好像就只剩下了他自己——和后视镜里的梅奔车。他进入了完全的急速思考，也像进入了完全的潜意识，身体动作总比意识还要快一步，下意识地抉择着路线、方向、刹车……
在过去的一年里，他在赛场上对汉密尔顿来说都是难缠的，但还从来没有一天，难缠到了这种地步。要知道盖博斯开着的是性能不如他的车，用着四个伤痕累累的轮胎——可是盖博斯就是挡住了他，一次又一次地挡住了他，无所不用其极，入弯擦墙走线，直道吃尾气内切……