人生四要件，衣食住行，其中的“行”排在最后一位，可能容易被忽视，没有那么强的存在感。
但道不能这么讲，从某种角度来说，运输就是生命线。
华夏所处的地位置决定了，想要不被人扼住后颈皮，那海洋和陆地的运输通道就都要仔细维护。
哪怕是恶劣到基建人都要头秃的地环境，只要能当做未来翻盘的退路，那也要小心铺出一条路来。
贸易区中第五交易点存在的意义，就和这个有关，这是一条活跃在大陆土地上的新鲜脉搏。
当然，这都是全球灾害开始频发前，正常且稳定时期的故事。
要不然合作开发的几个国家，也不是钱多到没地方花，非要在荒漠无人区里面搭个小城市，每个参与方都是看中更大的利益，才愿意投入建设的。
只是意外难防，贸易区封闭一切暂停，连原本寄予厚望的道路，都被沿途的不知身份人士拆掉或毁坏一部分。
想要在沙漠地形之中，铺条公路多难啊，而且不只是铺好就没事了，还需要后期的各种维护，防沙固沙免得道路被黄沙覆盖，这都是要砸人力进去的大工程。
更别说沙漠铁路的技术含量，也是没有钱都不敢想的项目，目前全世界关于沙漠铁路建设技术最先进的就是华夏，不就是因为只有华夏，才舍得砸钱去搞这些相关的技术研究，不怕这是个无底洞，吸干了财政支持。
华夏境内拿出几百亿来铺设全球首条沙漠铁路的时候，不知道遭到多少嘲笑和不看好，直到基建能力遥遥领先，无数铁路人筑起铁路的安全屏障，假想变成现实，才回击了一切怀疑。
新历的华夏，对铺路、修桥等等基建，也有着一脉相承的热情，各大星域中基础建设水平最高的，就是华夏，独一份。
不仅舍得砸钱，还能从大工程里面回本，堪称华夏独门秘籍。
所以，有着这种思维成长环境的禾一欣，对任何毁坏基建，拆走铁轨，砸坏路面的行为，气得拳头都硬了，再想想这些被毁的路，说不定大部分还是华夏主要掏钱建设的，更是又想骂人又想发泄怒火。
这是我妈的钱呐！你们这群天杀的强盗！
代入感极强，禾一欣作为个新历华夏人，都有种自家亲妈努力种的粮食，被无赖抢走扔掉，气到挖地的铁锨能秒变砍人利器的冲动！
这都是被逼出来的！
阿年还不知道，她们从游客中心大厅挖出来的地图，有一部分已经没法用了。
被禾一欣抱着离开的她，看那三个长袍女人踉跄着互相扶持，把摔在地上的物资收拢，还把两个倒地的男人身上的衣服扒走，再把那个最先倒地的男孩子扶起来离开，忍不住收拢手臂，圈紧了禾一欣。 ', ' ')