「嘉禾的钱算投资吧？」
「算，历史会记住你的功绩的，如果在我们这一代人完成了壮举，保你一个与国同休。」
「嗯，我会尽力的。」
坦白过后，郭阳就知道自己的命运与国家绑定在了一起。
如果不坦白，以嘉禾的发展速度，只能在海外小心翼翼的谋求发展，老实说，郭阳没有信心。
即使在海外发展得再好，一场暗杀，一颗核弹，就什麽都解决了。
所以也不存在什麽后悔，尽心尽力而已。
就在他准备挂电话时，大领导的声音又传了过来。
「对了，平陆运河那边出了点状况，嘉禾看能不能解决一部分问题。」
郭阳讶然，什麽状况能让这位关注到？
「好。」
「资金和行政问题解决了，财政承诺注资228亿元，刚批覆的，但还有些环保问题，嘉禾再打个样。」
「没问题。」
郭阳虚惊一场，跟着就让人搜集了平陆运河的资料。
运河已经动工了两年，入海口工程段的疏浚工程已阶段性完成。
关键性控制工程丶三座梯级枢纽均已进入混凝土浇筑高峰期，预计再有两三年就能开通。
速度可以说是很快。
但也正可能因为赶进度，也出现了很多的问题。
一开始是现有物流利益集团珠三角港口群担心分流效应，竭力反对，同时铁路货运企业也在反对。
最终让整个工程孤立无援，在争取国家财政支持上略显无力。
如今，随着财政承诺注资，一切迎刃而解。
但新的问题出现了，生态保护组织跳了出来，背后大概得到了相关利益组织的支持。
所以闹的动静不小。
一是红树林保护团体，运河要穿越茅尾海国家红树林保护区，约1.8万亩，施工会导致红树林退化。
二是渔业协会，担心运河阻断三娘湾中华白海豚洄游路径，可能会导致幼豚大量死亡。
在这两个问题上，桂省也给出了优化的方案。
针对红树林退化，桂省进行了『异地补偿』，在防城港新增种植了6750亩红树林。
同时设计了仿鱼类洄游通道，以供中华白海豚洄游。
然而，遭到了社会和学界的广泛质疑。
尤其是红树林。
「平陆运河施工致红树林大面积受损，甚至造成红树林坍塌问题。」
「全球一半以上的红树林生态系统面临崩溃风险，茅尾海却逆势施工。」
「防城港异地补偿种植的红树林存活率不足50%！」
郭阳翻看着一篇篇类似的报导，有点哭笑不得的拨通了马彪的电话。
一开始马彪还有点不以为意，听到是大领导安排的却又慌了起来。
「一开始怎麽不找嘉禾呢？」
马彪说：「可能下面人也不知道嘉禾也精通红树林修复。」
郭阳说：「嘉禾以前确实没做过红树林项目。」
马彪：「……」
郭阳又说道：「但我看了些资料，红树林应该是三分种，七分管，有些问题比如生物入侵丶有害生物等方面，嘉禾处理起来可能会比较得心应手。」
「那就嘉禾来吧。」
「好。」
工程项目体量很小，两人都挺纳闷现任大领导怎麽就关注到了这么小的问题？
想提前验证下嘉禾能否解决红旗河工程的生态环保隐患？
也可能是顺手而为。
无论怎样，现在都只有小事大办，把事情做得敞亮，做成标杆。
红树林生长于陆地与海洋交界带的滩涂浅滩，是消浪护岸的植物群落，也是一个海洋生态系统。
具有极其重要的生态作用。
国内近年来也陆续开展了红树林生态修复，尤其是羊城特区，积累了丰富经验。 ', ' ')