(' “下午好，国航7973。郑州进近，雷达看到，下高度57报。”
“下到高度5700，国航7973。”隔着电流的那头明显是个很年轻的大男孩，咬字很重，应是还不太习惯中文，”需要调速吗？”
许言看了眼高度层：“暂时不用，尽快下。”
“尽快下，国航7973。”
很是配合。
许言喜欢听话的。
他弯了下唇角，似乎到这时，他才想起来刚刚报有颠簸的南方6963。
“南方6963，需要上调高度吗？”
“不用，”南方6963的机长态度明显好了不少，“进近，我们向左机动一下就行。”
“允许机动。”
“可以机动，南方6963。”
许言叉掉刚飞走的华夏4312页面：“以后不要干扰管制员和其他机组的对话，南方6963。”
停了两秒，甚高频安静如鸡。
南方6963的机长被不轻不重地敲打了下：“收到，南方6963。”
——
“这进近可真不给面子，直喇喇地就把人航班号给点出来了，又不是个什么大事。”
国航7973副机长显然是听出了许言的声音，有意在潘煜面前卖个好。
民航机长素质参差不齐，有的机长真就觉得管制一年的工资都没自己两月挣得多，凭什么跟遛狗似的带着他们上下左右的兜圈子？还最喜欢的就是拿着鸡毛当令箭，都什么毛病？
这样的人从根上就很难信服空管，尊重规则。
“是不太妥当，”顶着头黑色卷毛的人捏了捏自己耳垂，神色认真， “南方6963上至少有两位机长，我下了飞机要在群里发消息问问是哪个机长干扰了管制员对话。”
潘煜郑重道：“违规的。”
副驾机长：“……”
——
“当前高度5700，国航7973。”
“国航7973，减速250，继续下高度35。”
“减速250，高度35，国航7973。”
“国航7973，左转航线030，预计盲降跑道30l，建立航向报。”
“左转030，盲降30l，国航7973。”
“国航7973，继续进近，联系塔台129.5”
“联系129.5，国航7973。”许言耳麦边的声音一顿，倏忽间又响起那道很是清朗的声音，“进近再见了。”
“再见，国航7973。”
许言划走国航7973的单子，张文帮他把纸质单收了下。
“国航7973…”
蓦地一下，他眼睛瞬间睁大。
北京飞郑州，国航7973——这他妈不就是潘煜的飞机！
张文整个人又不太行了。
潘煜今天是飞大四段，早上七点从北京飞扬州，下午原计划是一点多由北京飞郑州，但赶上郑州暴雨，地面就没让他们推出。
落地新郑后，机组没再敢耽误时间，做完清理和绕机检查后便开始等签派递单子和开舱门接客。期间，潘煜还在机长群里问了下今天南航6963的执飞机长。
五分钟内，无人答话。
但还好，他手机里的机长群多，什么国航机长群、北京机长群…五花八门的，潘煜有耐心，真诚地将消息挨个复制、发群里。
等他发到第五个群的时候，终于有人私戳他了。
“潘哥，我飞的。”
“无线电里…”
“我说的。”南航的机长都快服他了，“潘哥，我错了，您可别再发消息了，等会儿我们大队的队长都要看见了！”
“哦，好的，”潘煜不太会打字，喝着上机前买的咖啡，认真输入语音，“不过，你今天确实违规了。”