“西部7644，保持当前高度，可以左转盘旋。”
“原地左转盘旋，西部7644。”
真等许言有条不紊的一条条指令时，自有等不及的机长再次复述他的要求。
“进近，长空3233，现在有云柱，可以右转吗？”
“长空3233，右转航向230，下到3600。尽快下。”
“尽快下，3600，右转230，长空3233。”
许言一拿话筒就没再放下，谷枫被副班招手带走，留在后面继续旁听。副班跟许言搭班，戴着耳机坐到了他身后，听许言驾轻就熟地将扇区内飞机处理的层次分明。
“mandarin 891，climb maintain 4500m on standard.”（华信891，上到标准气压4500。）
“东方7634，下到2400，联系郑州进近122.75。”
“华夏9812，严格保持当前高度，不允许机动，高高度层和低低度层都有冲突。”
“海南9733，右转航向270。”
“右转270，海南9733。”海南机长已经不再挣扎了。
许言刚点开雷达扇区内新进来的飞机页面，耳边便响起了一道朗朗清音，沾染着几分说不出的清澈笑意。
“进近，早上好！国航7977，当前高度2700，应答机8712，听你指挥了！”
第20章
潘煜知道今天许言值班，但不知道是在哪个扇区，因此每次接近高频都是活力满满。
许言点着7977的单子，没有半点卡顿：“国航7977，雷达看到，上到标准气压4500，修正海压1019。”
“收到，上到4500，修正海压1019，”潘煜明显是想找话说，含笑问道，“进近，我们需要调速度吗？”
“250，国航7977。”
“速度250，国航7977。”潘煜摸了下耳麦，总觉得许主任今天对他好像有点冷淡。
无线电里，许言声音如常，简洁有力。
“联航1231，有穿越，下到2100。”
“mandarin 891，climb to 6000meters，contact zhengzhou 127.45 mhz.”
“长空3258，右转航向330。”
赶上早高峰客流，甚高频里很快又接近一道声音。
“郑州进近，你好，南方4312，高度3600，听你指挥了。”
“南方4312，郑州进近，雷达看到，由于间隔，左转航向140。”
“左转140，南方4312，”南方4312的机长应该跟许言相熟，带着笑，“进近，左转要飞多久啊？我们刚被上个进近拉着飞了个三边，你再绕一下我们，我们落地可就回不来了。”
“南方4312，”许言听出陈旭阳的声音，点了下高度层，“你先飞个10海里左右，稍后我引导你们离场。”
“好嘞，听你指挥~南方4312。”
高空飘着的潘煜听见南方4312机长跟许言明显熟稔的对话，忍不住问了句：“南方4312的机长谁啊？”
主飞的机长摇了下头，不太清楚，倒是坐副驾驶的的副机长啃着乘务送来的面包说了句。
“听声音像陈旭阳，早几年的南航牌面，宣传片必有的人物。但这两年就没怎么见过他了，现在好像是专飞国际航班。”
“陈旭阳？”机长也听过他， “他现在飞国际么？那可折腾的狠，经常是时差调过来就又该倒了，很伤身体的。”
他年轻的时候飞过一年多，基本每天都是颠倒着睡，也吃不进饭，现在都还有那时落下来的胃病。
“是挺折腾的，所以大家不都说他是得罪高层了么？”副驾驶悄悄八卦了句，“当然，也有说是因为他出柜了。”
“出柜？”
“就是喜欢男的，”副驾驶看了眼潘煜，试图让他参与进来，很讨好地笑了下，“潘机长应该知道，国外这种挺多的。”
潘煜很平淡的“嗯”了声，出柜确实很正常的一件事。
有喜欢的人怎么可能会忍住不分享给家人、朋友和同事呢？
他摸着耳麦，突然发现自己忽略了个点：陈旭阳认识许主任，许主任是个男的，而陈旭阳喜欢男的。
潘煜用自己在美国都是c的数学成绩，成功推导出陈旭阳喜欢许言的可能，凭空给自己造了一出苦情戏。
许言对此一无所知：“国航7977，上到57。”
“上到高度5700，” 潘煜复述，莫名就有点小委屈，“国航7977。”
许言几不可见地拧了下眉，不做搭理，随即连续指挥两架飞机离区，而后把南航4312放了进来。
“南航4312，左转航向250，上到标准气压5400。”
“左转250，上到5400，南方4312。” ', ' ')