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第66章(2 / 2)

“白鹭8318,航向070,下21,尽快下。”

“国航1520,前机787重型,保持目视间隔,注意尾流,自行调速。”

……

江宁有条不紊地下达指令,不容置疑地语气指挥着每一架飞机到它该到的地方去。

于诗涵站在江宁身后,不到十分钟的时间,她的思维和眼睛,甚至都跟不上江宁下指令的速度,往往她还没有反应过来,江宁一条指令下完已经开始指挥下一架了。

直到江宁把他扇区里最后一架飞机调配到它该去的位置,耳机里,终于传来的那个声音,他分外熟悉,却在此刻让江宁猛然震惊。

是王珩宇?

怎么会是王珩宇?

恍惚间,他好像明白了刚刚那一阵没由来的心慌,是为什么。

管制室里的其他人也听见了这个声音,瞿昭站在江宁身后,身边是于诗涵,就听见于诗涵惊讶了一声:“是少爷……”

瞿昭有些疑惑地回头,“王珩宇?”

王珩宇名气是挺大,不过瞿昭对这个“东航王少爷”还停留在“只闻其名不见其人”的阶段,但他知道王珩宇的身份家世。而且之前听程瑜跟于诗涵都提起过,据说跟江宁关系很好。

瞿昭不由有些担心地看向江宁——原先他也只紧张于这是一次值得重视的空中特情,但这会看见于诗涵点头,那眉头瞬间皱了起来。

恍惚的瞬间,江宁只觉得大脑一片空白,那阵心慌感又卷土重来了。

可十一年的工作习惯使然,不过片刻,江宁便稳定了心神,开口的声音坚定而果断,仿佛能给人带来无穷的力量,“东方5185……虞城进近,雷达看到了!”

……

四千多米的高空之上,驾驶舱里做完机长广播的王珩宇,又跟徐柯淳确认检查了一遍仪表数据,联系完家里汇报完情况之后,区调也来了信,给了进近频率,不过仍然要求他保持当前航向及高度,可以自行调速。

这就说明,王珩宇当前航向4800米的高度层,区调已经帮他调配开了其他的航空器,他可以一路畅通的进近。

调好进近频率后,开口前王珩宇还在想,昨天江宁说他今天上早班,不知道这会是不是他在席。

其实,王珩宇本质上是挺想在这时候听到江宁指挥他——听到江宁的声音,会让他感觉安心。

但他转念又一想,听到出事的是他,江宁会不会又要多想?他会害怕嘛?

上次不过是知道他跳伞,他就情绪低落了一晚上。

这次——按他的性子,大约又要胡思乱想了。

这好像是头一回,王珩宇那么纠结于在波道里听到江宁的声音。

开口前,他沉沉呼了口气,随后郑重道:“进近你好,东方5185,目前高度……4800米,听你指挥。”

随即,耳机里传来那个他日思夜想的声音,正如他所想,听见江宁声音的那一刻,那冷静、沉稳的语调清冷而深邃,此刻落入他耳中,王珩宇只觉得他原本强掩紧张的情绪瞬时平稳,就像打了一针强心剂,立竿见影。

他相信,江宁一定会平安带他回家。

耳机里,江宁的声音再度响起,“东方5185,前方航路已畅通。”

从联系区调协调航路到他转频率联系进近,有没有十分钟,他前面的航路就已经畅通了?

但转念一想,指挥的人是江宁——他向来如此高效!

尽管江宁的声音听来很冷静,但王珩宇仍是敏锐地听到了他那一丝紧张的情绪,但没等他开口,又听见江宁道:“目前虞城机场四条跑道均已畅通,但是虞城早上下过雨,四条跑道都有积水。而且……”江宁顿了一下,再开口的声音有些沉,“今天虞城的风偏大,跑道两头都是顺风,目前起降是34l、34r、35l、35r四个方向。”

从北京到虞城的航路是由北向南,而此刻起降的方向在机场的南面,也就意味着王珩宇要落地,得先转向。

驾驶舱里的两人闻言,均是沉默了。徐柯淳苦着一张脸看王珩宇,后者却笑了一声,甚至还有心情跟江宁开了句玩笑,“那还真是个不太好的消息……我现在的情况是二发失效,右侧空速管跟迎角探测器坏了,当前两侧仪表显示不一致,速度、高度、姿态均不可靠,需要雷达引导实时监控。”

“还有一个不太好的消息是,一发动力不足,我可能做不了太大动作的转向。所以,另一头的顺风是多少?”

一发动力不足情况不明,他没办法保证一发那仅限的动力能支撑到他转向落地,如果发生什么万一——所以,为了避免万一,他必须尽快落地!

王珩宇的话落入他耳中,就像炸了一颗闪光弹,大脑空白了两三秒,江宁握着话筒的手紧了紧,开口时,连声调都沉了两分,“5米/秒。”

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