“呵呵，把比烂说的那么好听，你这脸皮也不是一般的厚。”
对方没生气，而是问道：“老江，你敢保证她们两个可以一直坚持下去吗？目前八九万人的规模不算什么，他们能把规模扩大到八九十万吗？如果能，就当我是小人之心了，如果不能呢？”
“不能怎么了？”
“如果不能，他们就是一条搅动鱼塘的大鱼，把水搅浑了，又不负责。还有叶柄承那个疯子一直在摇旗呐喊，早晚得出事，你知道吗？”
江百川不认同的说道：“至少现在他们做的对，未来怎么样，都不好说。”
对方质问道：“做得对？全世界的企业跟他们学，亏的都得当裤子，都那样做，谁还去创业？谁还去开公司？李扬要是能管理好全国的公司倒还好说，问题是他就管那么一两家。你知道现在新能源车企过的有多难受吗？他们一直在吐槽极影汽车乱来，根本没给他们生存空间。”
“乱来？极影汽车的所有成本都明确的很，虽然没公布财报，可是距离盈利也没多少差距了，一家能盈利的公司，怎么就乱来了？那些所谓的新势力企业，不应该考虑他们自己的问题吗？为什么极影汽车花几百亿就能在短短几年做到这一步？他们整天这个机构融资几十亿美元，那个机构给几十亿美元，那些钱呢？”
国内好几家新势力车企，基本都是几十亿美元几十亿美元的融资，无论是国内还是国外资本，都在加大筹码投入。
但是他们的产品，毫无竞争力，市场几乎全部被极影汽车给抢走了，一年都很难卖出去一千辆。
原因很简单，那些车企核算成本的时候，一辆车成本高的离谱。
低配的车型，各方面跟极影汽车差了好几个档次，还没有足够高的智能体系，成本就在四十万以上。
高配的，搭配了一定的智能体系，落后极影汽车两三代，成本竟然在六十万以上。
成本都这么高了，卖价可想而知，基本都是奔着六十万以上去的。
那样的产品，凭什么跟极影汽车竞争。
归根结底，还是没有把控好成本，也把控不好。
首先那些公司的老板，会想办法吃下一笔钱，紧接着公司内部各种关系户，权利比较大的元老管理层，都在拼命的吃钱。
名义上一个项目花了一百多亿，真正用在研究人员，开发人员身上的钱有几个？
李扬可不会莫名其妙从公司里面吃钱，还会想办法往里面拿钱，拿自己的钱。
这才是做企业的态度。
对方无奈说道：“那是极影汽车成功了，如果没成功呢？”
“没成功也就不会有这件事，所以探讨没什么意义。”
“可我们不能只要成功的，我们要的是多方面开花，有盛开的，也要有枯败的，这样才有足够大的盘子。而且老江你要知道一点，太大了就没有容错率，比如容易被制裁，桦为就是例子。”
江百川笑着说道：“制裁？极影汽车可没有用半点国外技术，人家都是自己搞的，自己扶持的国内产业链，连系统都是自家的，搞什么制裁？谁能制裁他们？”
“我只是举个例子，那我说夸张一点，万一李扬出事了，这件事怎么办？他可以强大，但是也不能让别人太弱了。”
“李扬要是出事了，自然会有别人站出来，李扬已经证明，认真做企业的都不会太差，他绝境开局，现在不也挺过来了？”
“那是他有钱！”
“别人缺钱了吗？做这行的都不会缺钱，缺钱的也不会去做这一行。”
“我是好心喊你过来聊聊，你跟我抬什么杠啊？”对方感觉无论自己说什么，江百川都要反驳两句。
江百川说道：“反正我感觉李扬跟姜半夏这两条大鱼搅动一下市场挺好，至少在证券市场，现在别的公司也都开始端正态度了，再不端正态度，他们就没饭吃了！如果他们再不端正态度，我也不介意给万柳资本开点后门，为万柳资本改点规则！”
对方感觉江百川疯了。
这种话都能说出来。
改规则？合着天底下的金融公司就万柳资本一家？别的公司都不活了是吧？
国内目前已经要做好经济跟西方脱钩的准备了，此时最考验的就是经济结构韧性，多重结构就是韧性的一种。
最怕的就是李扬名下的那些公司，跑来制定了标准，结果自己玩不下去了，还把标准搞的深入人心，对于整个行业来说，后续得多少年都缓不过劲来。
如果李扬能一直玩下去，那他也得承认李扬牛逼。
可就两人那些公司的膨胀速度，今年员工肯定要超过十万，明年会在十三到十五万之间，等二十万员工的时候，李扬跟姜半夏，每年要在员工工资上面花费四百亿。
哪怕万柳资本每年稳定赚一百亿，极影集团那边也要卖出价值三千亿的车，毕竟绿水集团跟快拍是不赚钱的。
就这，带宽，服务器以及商品库存成本还没算进去呢。
以目前的情况来看，这些成本一年也要百亿。
极影汽车拿头去做三千亿以上的营业额啊？
带上金融营销，今年撑死两千亿，在额度越来越少的情况下，下半年开始，极影汽车的订单已经出现了疲态。
李扬的营销确实厉害，可他能给的服务，已经全部给了，而且并不是所有人都需要那些服务。
李扬总不可能提供一个所有人都需要的服务，偏偏别人做不到，只有他能做到的吧？
他手里没牌了！
极影汽车质量要是好，指不定可以稳定住订单，不会下滑太快。
要是没那么好，崩塌就在一瞬间。
这次的交流，双方并不在一个频道，算得上是不欢而散。
江百川也就是嘴硬了一回，实在是姜半夏跟李扬这对夫妻比较牛，实际上他也担心两人支撑不了多久。
至少从现在的情形看，两人不像是走长期道路的规划。