正因为如此，所以虽然高压政策依然实行，人心也极端压抑，但除了那些散漫惯了的人搞出了一次小规模暴动以外，就再也没有出现别的事故了。
但是……路远明真的变了，他藏有太多的秘密在心中，同时他肩负了太过沉重的担子，作为最早跟随路远明的门徒们看得最是清楚，而且克苏恩还是个心理医生，他也看得非常明白。
这时路远明似乎小睡了片刻，他睁开眼时就看到了二人，当下就微微点头示意，然后就继续闭上眼睛开始睡了起来。
克苏恩却开口道：“你在上面……没有可信任的人吗？还是上面的局势很糟糕？”
路远明依然保持着闭眼状态道：“不，上面局势并不糟糕，而且我也有很多可以信任的人。”
克苏恩就再次说道：“所以是你心中的秘密无法对任何人说，而我们下面的人至少知道大难即将临头，所以你在下面反倒是安心了一些，至少我们和你有着相同的想法，对吧？”
路远明就闭眼不语，克苏恩也不管他，同时也不管急忙拉着他的昂，只是继续道：“这不就是没人可以信任的表现吗？路，你现在的状态很危险，距离真正的暴君，或者说疯子只有一步距离，如果你信任我的话，不妨和我说一些你觉得能说的，我可以帮助你。”
“我们……现在算是在叙事吗？”路远明依然眼也不睁的问道，
这话反倒让克苏恩愣住了，他想了想道：“嗯，算是在叙事。”
“谢谢你了。”路远明终于睁开眼道：“我没事，别为我担心，更何况，若是能够成为疯子，或许我还会更开心一些。”
“为什么？”克苏恩不可置信的道：“你不该是这样的人啊，为什么你会这么想呢？”
“因为没人可以猜到疯子会怎么做，连疯子自己都猜不到。”
路远明在一个多小时后见到了唐哲安，他最近也在神神秘秘的不知道做什么，带着序超凡们在一个封闭的房间里每天噼里啪啦的发出巨大声响。
当他看到路远明后立刻就道：“我算了一下，还有大约七天时间，而且人类文明彻底降维落下时，估计还会有一段时间的缓冲期，所以我再多给你一天，八天时间，这是最后极限，你这次下来后再上去，就只有五天时间进行最后准备了，不管你要做什么，这都是最后时限！”
“五天时间……足够了。”路远明也不多说话，只是抬头看向了那巨大的漏斗状螺旋体。
唐哲安也不多问，他跟着路远明一起看着天空。
良久后，唐哲安终于忍不住问了一句话道：“成功率呢？我不知道你到底想到了多疯狂的狂想，但是成功呢？你可是要两面作战哦，先在物质世界消灭那个灵之大君，然后又下来拯救我们，而且你将面对的很可能是数十个，甚至更多的不可名状，光那一发‘子弹’，够吗？”
“没成功率，也足够疯狂。”
路远明咧开嘴，真的用一种疯狂的表情笑着道：“所以……”
“死了可别怪我啊。”
唐哲安愣住了，他愣了半响才哈哈大笑起来：“不好意思，我早已经死过了，了不起就是在死亡状态再死一次罢了，哈哈哈……”
路远明也哈哈笑了起来。
五天……
五天！！
第四十七章 ：末日专列
“该如何在三天到五天内将全部人类送入到月球已建居住区域中？”
这是大约一年半之前路远明下达决定的一个研究课题。
路远明本以为这个课题是一个超级难题，那些科学家们估计又要开始大开脑洞时，没想到首先完成这個课题的反倒不是科学家们，而是一个他根本没想到的部门。
铁路运输部。
而且是完成春运的这个国家的部门。
他们的发言人对路远明展示了在2024年之前，他们所负责的春运人流量，比如2023年春运，光他们所负责的旧式铁路交通部门就日收发达到近千万人次，更别提还有长途汽车，高铁，飞机，轮船等等交通方式了。
他们有着足够的经验来成为大撤退时的管理中枢，同时他们也为大撤退定下了一个计划基调。
“火车冲撞！”
“我们需要四条足够长的铁轨，这其实已经有的，只要挑选四条平原上的长铁轨就行，然后在四条铁轨上安置足够多的车头与车厢，每条铁轨的前端安置场域，接着……我们就开足速度往里冲，直接冲入到月球之中，只要火车速度足够快，那怕进入场域后没有铁轨，火车依然会惯性向前冲过光之通道，而在光之通道外就是月球居住区了！”
路远明皱着眉头看了这个计划，他立刻发问道：“然后呢？火车以极快速度冲过了光之通道，外面可没有铁轨，那怕是外面有铁轨，光之通道里面也没有与之相连的永久型铁轨，你不可能刚好计算出移动速度，移动角度等等完全契合的铁轨，这其实就相当于火车脱轨了，还是如此快的速度脱轨，这一车的人可以活下来几个？”
“金属磁悬浮！”
发言人立刻说道：“我们需要做的就是通过室温超导体来制造金属磁悬浮区域，而这区域就在四个车头冲出外一定距离，这个距离完全可以通过科学计算出来，如此一来，冲出的列车将会因为金属磁悬浮区域而悬空，再通过电磁牵引将其挪开到指定下车地点，然后这辆火车上的人快速下车，前后过程绝不会超过二十分钟，这方面我们有经验，也有足够多的有经验公务人员，完全可以成为大撤退时的指挥部门，而一个车厢全部按照二等车厢计算，最起码可以坐一百人，甚至我们还可以加坐，或者是加站，一个车厢便是挤下三百人都没问题，而一个室温超导特制的火车头至少可以拉动两百五十节以上的车厢，这就意味着一个火车冲入可以带入至少数万人！”
路远明按照这个数据计算了一下，然后他就摇头道：“不够，那怕是按照这个数据，三天时间里也最多只能够转移一亿人口，只有四个场域限制了规模，还不够！”
发言人显然早已经知道路远明会如此发问，他也不迟疑，依然立刻说道：“那就加大月球的金属磁悬浮与电磁牵引的区域与规模建设！在地球上，每隔两分钟发一班次这种特制火车，而在月球内部可居住区则必须要有足够大的金属磁悬浮区域与电磁牵引区域，只要冲过去了，月球区域可以用电磁牵引隔开这些列车，两分钟时间足够了，只要金属磁悬浮区域足够大，电磁牵引光束足够多，月球那边的下车速度反倒可以不那么着急了，关键就是地球方面的发车速度！”
路远明立刻开始了对这一数据的计算，按照每一辆该特制火车的搭载人数来计算，因为是紧急情况，就按照一节车厢挤满了人数来定，一节车厢可以挤下三百人，然后使用室温超导特制的火车头可以带动两百五十节车厢，这里就是七万五千人，而每两分钟发一次车，一个小时就是三十个火车头冲入月球，如果一直按照这个速度来计算，那么一天足有五千四百万人可以被送入月球，而四个场域就相当于两亿多人被送入月球……
这当然是理想状态，也即不计一切意外与中途延迟时间，不过从数据和理论上，这确实是最可能达成三天内将人类转移到月球的方法。
毕竟随着月球可居住区的建设，已经陆续有工程员工及其家属开始居住在月球可居住区了，地球上的人口数量正在同步下降，所以到时候很可能就只需要转移五六亿人就可以完成大撤退。
所以在与大量学者专家沟通确认之后，路远明同意了该计划，
这其实还要感谢人类在近期的科学领域大爆发。
随着室温超导体的获得，以及月球高张力金属的逆工程完成，稳固氢聚合反应堆已经彻底完成，甚至在一年前就研究达成了小型化氢聚合反应堆，以及相关的一系列科技领域突破，比如金属磁悬浮区域，电磁牵引光束，以及随之而来的一系列可突破科技，比如高斯武器小型化研究，超高速高斯武器，试作型新型宇宙穿梭机等等研究突破。
而这个撤退计划正是基于金属悬浮区域，电磁牵引光束这一系列的新科技而制定。
计划名为：末日专列！
路远明三天后准时苏醒，然后立刻下达了启动末日专列计划！
此刻人类在月球约有两亿两千万人，而在地球则有十亿左右的人口，因为高强度工作与军训的缘故，这几年时间中人类的新生人口数严重不足，但这时候反倒成了好事。